港式五张

Trung quốc thị trường xe hơi nóng trong tháng này tăng hơn 20%

  

LIVE      

Trung quốc thị trường xe hơi nóng trong tháng này tăng hơn 20%

Được xem là hàng năm của thị trường xe hơi trung quốc "kết thúc cuộc chiến" guangzhou motor show mở cửa vào ngày 17, lần đầu tiên xe năm nay lên đến 59, chỉ hơn 20 xe trong năm ngoái, hiển thị thị thi đấu nóng. Trong khi đó, thông tin mới nhất của hội đồng quản trị thị trường xe hơi trung quốc cho thấy rằng từ ngày 1 đến 12 tháng 11, thị trường bán lẻ xe hơi xe hơi của trung quốc 538,000, tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự tự tin gia tăng của các doanh nghiệp xe hơi mong muốn đạt được các mục tiêu hàng năm, ước tính rằng xe hơi bán hàng tháng 11 tăng trưởng hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái.

Là triển lãm cuối cùng trong năm, các công ty xe hơi thường phát hành xe mới vào cuối năm tại quảng châu, hoặc công bố chiến lược và kế hoạch cho năm tiếp theo. Cạnh tranh của các công ty xe hơi lớn trong triển lãm quảng châu năm nay vẫn còn khá khốc liệt, hầu hết các thương hiệu xe hơi sở hữu bằng cách mở rộng thị trường bán hàng.

Tạp chí financial first cho biết năm nay có 1.132 mẫu xe đã ra mắt, trong đó có 469 loại xe năng lượng mới và 119 loại xe trưng bày thương hiệu nước ngoài.

Các thương hiệu xe hơi riêng của trung quốc trên một mặt phân bố của một khối năng lượng mới MPV (car coach) thị trường. Lý tưởng, xiaopeng xuất bản đơn vị monov tại triển lãm xe hơi này, đường đua này cũng có D9 teng, langtu mơ ước, krypton 009, wei, tất cả đều xuất hiện tại triển lãm.

Mặt khác, các công ty tự động cũng sắp xếp siêu thị, các phiên bản mới nhất của ehrp SSR, krypton 001 FR, cao he HiPhi Z xuất hiện tại triển lãm. Tham gia vào thị trường xe thể thao, giúp mang lại hiệu ứng thương hiệu tốt hơn, nâng cao hình ảnh của thương hiệu.

Điều đáng chú ý là, tại triển lãm xe hơi này, huawei hongmeng zhixing lần đầu tiên triển lãm độc lập. Tại hang meng chi hàng, giới thiệu của AITO. Doanh nghiệp đầu tiên của huawei smart car S7 cũng xuất hiện tại hongmeng smart line triển lãm, chiếc xe này là một hợp tác giữa huawei và chery smart car, dựa trên cơ sở sở công nghệ thông minh cao cấp E0X của chery E0X, và chi rui star road thương hiệu star age thuộc "chị em mô hình".

Với sự cạnh tranh của thị trường xe hơi, sự phân hóa và loại bỏ ngành công nghiệp cũng đang tăng tốc. Năm nay vẫn còn nhiều thương hiệu như tesla, skyworth, Jeep, weimar, aichi, Skoda, Peugeot, Citroen, faw, infiniti.

Ngoại trừ tesla, thị trường của hầu hết các thương hiệu không được tích cực, và một số thương hiệu đã bị cách ly. Trong số đó, faw pentium đã vắng mặt tại quảng châu hiển thị ba lần liên tiếp.

OPEC+ gây rối về việc cắt giảm sản lượng? Vùng sa vu không đồng tình với các nước sản xuất dầu ở châu phi

Giá dầu quốc tế đã giảm 5% vào những ngày thứ tư sau khi tổ chức xuất khẩu và đồng minh (OPEC+) thông báo sẽ trì hoãn cuộc họp sản xuất năm 2024 của ngày 26 (chủ nhật này) từ bốn ngày đến 30, làm cho các nhà đầu tư kinh ngạc và tin rằng dự kiến mở rộng hạn sản xuất có thể thay đổi. Các nguồn tin cho biết lý do tại SAO cuộc họp lại bị trì hoãn là vì các nước như ả rập Saudi lại bị kẹt trong cuộc tranh giành hạn ngạch sản xuất với các nước châu phi.

Các đại biểu của OPEC+, gồm 23 nước thành viên, cho biết các bên cần thêm thời gian để đàm phán vì sự bất mãn của Angola và Nigeria về việc các nước sản xuất dầu lớn đang làm giảm hạn ngạch, nên trì hoãn cuộc họp về sản lượng của họ đến 4 ngày.

Trước khi công bố trì hoãn cuộc họp vào thứ tư, những người buôn bán dầu mỏ đã nghĩ rằng saruni đã sẵn sàng thông báo đơn phương gia hạn kế hoạch sản xuất hàng ngày của 1 triệu thùng để hỗ trợ giá dầu đang giảm. Một số dự đoán khác cho rằng các nước sa mạc có thể thuyết phục các nước khác gia nhập giới hạn sản xuất của họ.

Quyết định của OPEC+ trì hoãn cuộc họp đã khiến nhiều nước thành viên bị bỏ rơi. Giá dầu thất bại càng trầm trọng, brent crude oil trong 22 ngày bán hàng giảm 4.9%, xuống dưới 79 đô la, xuống thấp 78.41 đô la, nhưng cuối cùng giảm xuống, đóng cửa xuống 0.78 đô la, giảm 0.95%, 81.67 đô la một thùng.

Jan Stuart, một nhà kinh tế năng lượng toàn cầu cho Piper Sandler & Co ở New York, nói: "một cuộc họp ở mức độ này là một vấn đề lớn, và thường thì không phải vậy".

Vào tháng 6, các nước sản xuất dầu ở châu phi không hài lòng về việc hạ thấp mục tiêu

Cuộc tranh cãi này nhắc nhở chúng ta về sự bất đồng vào tháng 6, khi bộ trưởng năng lượng của sa-hu-di, abduazidz, thúc đẩy các mục tiêu sản xuất cho năm 2024 sau khi được điều chỉnh ở Angola, Congo và Nigeria. Trong những năm gần đây, các nước sản xuất dầu ở châu phi đã phải đối mặt với sự thiếu đầu tư, sự lão hóa của các mỏ dầu và sự gián đoạn hoạt động.

Họ miễn cưỡng chấp nhận hạn ngạch mới, nhưng vẫn giữ một điều kiện là nếu Rystad Energy A/S, Wood Mackenzie Ltd. Kiểm tra bên ngoài của ba công ty, IHS, chứng minh rằng năng suất của họ đã tăng lên, và hạn ngạch sản xuất sẽ được nâng lên một lần nữa. Theo các quan chức không muốn được nêu tên, sau đó các quốc gia này đã đưa ra các bản đánh giá, nhưng ba nhà sản xuất đã từ chối các nhà sản xuất dầu ở châu phi từ chối các bản đánh giá này.

Liên kết với thỏa thuận vào tháng 6, uae có quyền tăng thêm một chút vào tháng 1 năm sau. Không rõ là ABU dhabi có chịu áp lực từ bỏ việc tăng sản không.

Ngày 30 tháng 11 là ngày đầu tiên của cuộc đàm phán khí hậu tại COP28 ở dubai. Các đại diện của các thành viên của OPEC+ nói rằng không chắc là cuộc họp của OPEC+ sẽ được tổ chức ở Vienna hay sẽ được tổ chức trực tuyến.

Nếu OPEC+ không đạt được thỏa thuận về sản lượng vào năm tới, nó sẽ đặt thị trường dầu toàn cầu trong tình trạng không ổn định.

"Sự không chắc chắn không bao giờ là điều tốt cho thị trường tài chính, và thị trường phải chờ lâu hơn để xác nhận hành động của OPEC+ vào năm tới.

Vào đầu năm sau, nguồn cung cấp dầu tràn

Giá dầu đã giảm khoảng 18% so với tháng 9 vì sản lượng của mỹ vô tình mạnh mẽ và tỉ lệ dầu mỏ của trung quốc, nước nhập khẩu lớn nhất, giảm xuống và các chỉ số kinh tế tụt dốc. Cơ quan năng lượng quốc tế (IEA) dự báo rằng với tốc độ tăng trưởng của nhu cầu giảm đáng kể, thị trường thế giới dự đoán sẽ quay trở lại trạng thái sản xuất dư thừa đầu năm tới, sản lượng của các nước sản xuất như mỹ và Guyana sẽ tiếp tục tăng trưởng.

Cùng lúc đó, trong khi mỹ bãi bỏ lệnh cấm vận đối với Iran, nguồn cung dầu của Iran đã hồi phục, trong khi xuất khẩu dầu của nga đã ổn định và sản lượng của nước này vẫn tiếp tục vượt quá hạn ngạch của OPEC+.

Một số nhà phân tích, trong đó có Helima Croft ở RBC Capital, nói rằng có thể các nước cát sẽ yêu cầu các nước khác góp phần vào việc cắt giảm sản lượng, và "chúng tôi tin rằng OPEC+ vẫn còn nhiều khả năng giảm sản lượng hơn nữa".

Bài phát biểu của OPEC được đăng trên báo cáo của bloomberg về sự bất mãn của các nước sa mạc với số lượng sản xuất của các nước khác.

Pierre Andurand, một nhà thương mại dầu nổi tiếng và người sáng lập công ty quản lý vốn Andurand, cho biết trong một cuộc phỏng vấn bloomberg rằng nhu cầu đang tăng mạnh nhưng cung cấp vượt quá mong đợi, do đó OPEC+ cần phải cắt giảm sản lượng, và các nước cát có thể muốn các nước khác hành động cùng nhau, và đó sẽ là một cuộc đàm phán.

Các nước cát, nga và các nước OPEC+ khác đã CAM kết một loạt các biện pháp cắt giảm sản lượng dầu khoảng 5 triệu thùng một ngày từ cuối năm 2022, chiếm khoảng 5% nhu cầu hàng ngày của thế giới. Điều này bao gồm việc tự nguyện cắt giảm sản lượng 1 triệu thùng một ngày của nước cát và việc cắt giảm xuất khẩu 300 ngàn thùng một ngày của dầu của nga, cả hai đều sẽ kéo dài đến cuối năm 2023.